Niitä on ainakin neljää eri tyyppiä:
- jokamiehentaksit, jotka ovat tavallisia kuplavolkkareita, joista on poistettu etupenkki, jotta asiakkaat pääsevät pelkääjän puoleisesta etuovesta sisään; kupla kun ei ole neliovinen automalli
- vähän “hienommat” kansantaksit, joissa on neljä jopa neljä ovea
- radiotaksit, jotka tilataan puhelimella toisin kuin edelliset, jotka napataan suoraan kadulta. Radiotaksit ovat aivan tavallisen näköisiä autoja , kuitenkin hienompia kuin kaksi edellistä luokkaa. Joissain ehkä saattaa olla mittari sisällä. Nämä taksit ovat luotettavia, eivätkä vie turistiparkoja jonnekin ihan muualle hämärille kaduille, jossa asiakkaat puhdistetaan tehokkaasti kaikesta arvotavarasta.
- Hotellitaksit, jotka voivat olla limusiineja tai muuten vain tosi hienoja autoja, jotka napataan hotellin edestä. Nämä ovat kaikista kalleimpia. Sama matka, mikä kuplataksila maksaa 10 pesoa (noin 1 euro) voi hotellitaksissa maksaa 80-100 pesoa (8-10 euroa).
Harvalla taksikuskilla on mukanaan kartta, ja arvatkaa vaan tietävätkö ne ulkoa kaikkien katujen nimiä? Yksi kuski oli kaiken lisäksi lähes kuuro, koeta siinä sitten selittää että minne mennään ja minne pitäisi kääntyä. Aika mielenkiintoista, että kyytiläisellä pitää itsellään olla kartta mukana ja kyky selittää reitti kuskille.
Koska kaikissa takseissa ei ole mittareita, niin matkan jälkeen täytynee kysyä paljonko sitä ollaan velkaa. Hämmästyttävin vastaus tuli eilen, kun kuski sanoi ihan pokkana, että maksa sama summa kuin mitä olet maksanut ennenkin. Sitten täytyy pyytä kuitti matkakuluja varten. Eilen kuski sanoi, että minkä hinnan haluat kuittiin. Tänänaamuinen oli vielä joviaalimpi, ja antoi suoraan tyhjän kuitin ja sanoi, että täytä itse. Rokkenroll!
Aikataulut
Tein eilen pienen login siitä, miten oppilaat saapuivat toiselta maanosalta tulleiden suomalaispöllöjen pitämälle kurssille. Läsnäolo on heille pakollinen ja koko viikon työaika on varattu vain ja ainoastaan sitä varten. Edellisenä päivänä tiukasti painotimme, että aloitamme klo 10.00 ja ensiksi on pieni alkutesti, jota tarvitsemme heidän osaamistasonsa kartoittamiseksi:
10.00 - paikalla 0 henkilöä (max 14)
10.15 - saapunut 2 henkilöä
10.30 - saapunut 7 henkilöä
11.15 - kahdeksas oppilas saapuu paikalle
11.20 - kaksi lisää, yhteensä 10 läsnä
12.20 - yhdestoista oppilas raahautuu kehiin
12.53 - päivän viimeinen saapuu paikalle ihan pokkana, ei mitään anteeksipyyntöjä tai selityksiä. Käytös siis aivan normaalia.
Loput kaksi eivät saapuneet lainkaan.
